據統計，液壓系統、滾動軸承、柴油機和齒輪等關鍵機械部件的故障中，分別有高達75%、40%、35%和38.5%可歸因于油液污染，尤其是金屬磨損顆粒的累積。磨粒數量與尺寸在設備惡化時激增，預示風險。

　　▲機械磨損顆粒的產生過程

　　機械設備摩擦副表面常覆蓋非鐵磁性涂層，油液中因此含有鐵磁性及非鐵磁性(如銅、錫、鋁)金屬磨粒。準確區(qū)分這些磨粒屬性并統計其數量，是評估設備磨損狀況、定位磨損位置及預測壽命的關鍵。

　　一、油液顆粒污染度檢測技術研究現狀

　　當前，潤滑油樣分析結合多元技術監(jiān)測金屬磨損顆粒，成為污染物檢測與故障診斷的新路徑。各方法雖準確解析磨粒特性，但各有局限，如離線檢測的實時性差、成本高、取樣難。

　　▲油液顆粒污染物檢測方法的特點

　　電感檢測法作為研究熱點，憑借不擾油、屬性區(qū)分與計數兼具的優(yōu)勢脫穎而出。然而，現有研究多集中于傳感器結構優(yōu)化與電路改良，對微流體電感檢測的實時性與電磁場理論探討尚顯不足。

　　為了突破金屬磨粒監(jiān)測技術的現有局限，Inzoc智火柴深入探究電感檢測法的電磁場原理，研發(fā)出一款專為工業(yè)應用設計的電磁感應式油液金屬磨損顆粒傳感器。

　　智火柴

　　二、電磁感應如何實現設備油液金屬磨粒的監(jiān)測?

　　電感式油液金屬顆粒傳感器，依托電磁感應原理，能夠同時實現磨粒屬性判別與粒徑統計，彌補了傳統方法的不足。

　　在時諧準靜態(tài)電磁場環(huán)境中，金屬顆粒不僅受磁化影響，還顯著受到渦流效應作用，產生反向渦流磁場，與原磁場部分抵消，形成新磁場格局，進而改變傳感器線圈的阻抗特性，成為檢測油中金屬顆粒的關鍵依據。

　　▲1 金屬顆粒與傳感器線圈之間的耦合模型

　　線圈阻抗的變動與金屬顆粒的電磁特性、尺寸、線圈激勵參數等緊密相關，構成復雜耦合關系。通過監(jiān)測線圈阻抗參數的變化，實現對油中金屬顆粒的有 效檢測。

　　▲油液中常見的金屬顆粒

　　當流經線圈的是正弦波交變電流時，產生的磁場是時諧電磁場。時諧磁場主要受金屬磨粒產生的磁化效應和渦流效應影響，鐵磁性金屬磨粒中的磁化效應遠強于渦流效應。

　　而非鐵磁性金屬磨粒中只有渦流效應，如上圖所示的銅顆粒，當非鐵磁性金屬磨粒通過時，由于其電導率遠大于其磁導率。

　　▲電感線圈傳感器及磨粒檢測機理

　　低頻增強鐵磁顆粒磁化，高頻加劇非鐵磁顆粒渦流，從而優(yōu)化傳感器對不同金屬顆粒的檢測能力。

　　由此得出：輸出信號的幅值大小反映了通過傳感器的磨粒大小，輸出信號相位的不同可以用于區(qū)分磨粒的屬性是鐵磁性還是非鐵磁性。

　　三、基于電磁效應的油液金屬磨粒傳感器的設計

　　Inzoc智火柴自主研發(fā)的IFM-3油液金屬磨損顆粒傳感器正是基于電磁感應原理。

　　核心原理

　　一是針對金屬磨粒的電磁特性進行感應;二是基于激勵頻率f與金屬磨粒電磁特性的交互作用，體現不同金屬顆粒在電磁場下的獨特響應。

　　傳感器采用高精度線圈設計，配合先進的信號處理技術，確保對油液中金屬磨粒的高靈敏度檢測。

　　技術亮點

　　IFM-3傳感器可同時監(jiān)測油液中的鐵磁性顆粒與非鐵磁性顆粒的數量及尺寸分布。zui小可檢測30um的鐵磁顆粒和120um的非鐵磁顆粒，多達15個磨粒尺寸通道，設備故障監(jiān)測更準確。

　　另外，在設計上也充分考慮了工業(yè)應用的實際需求。傳感器外殼采用耐腐蝕、耐磨損的材料制造，確保在惡劣的工業(yè)環(huán)境中也能穩(wěn)定運行。

　　智控傳顯

　　24h在線監(jiān)測預警，無需停機取樣，通過實時監(jiān)測油液中金屬磨粒的濃度、數量和屬性，大大減少了設備維護的停機時間。

　　▲傳感器系統模塊圖

　　信號采集與處理模塊，負責捕獲檢測模塊輸出的數字信號，經處理后，無縫對接至通信模塊。

　　▲傳感器系統模塊圖

　　通信模塊利用RS485等數據輸出，確保數字信號穩(wěn)定傳輸至上位機采集軟件，實現遠程監(jiān)控與數據分析。

　　(1)可采用廠家提供的數據處理模塊進行數據分析或展示;

　　(2)讀取傳感器的協議，集成到PLC或者其他顯示控制系統進行數據展現。

　　四、IFM-3金屬磨粒傳感器的應用成果

　　目前金屬磨粒傳感器廣泛應用于液壓系統、滾動軸承、柴油機和齒輪等關鍵機械部件的油液污染監(jiān)測，為設備運維提供有力的數據支持。

　　IFM-3油液金屬磨粒傳感器旁路安裝示意圖

　　采用旁路取油的形式進行取油，引入傳感器的通道進行監(jiān)測。

　　五、IFM-3油液金屬磨粒傳感器成功案例

　　2021年，該廠懸窯車間的輥壓機上的IFM-3金屬磨粒傳感器即時發(fā)出遠程預警，警示設備維護需求。

　　接到預警后，工作人員迅速登錄“油液云”智能運維平臺核查數據，發(fā)現減速機系統內磨損顆粒激增數十至百倍，且油溫顯著異常上升。現場技術人員立即啟動雙 軌應對機制：持續(xù)監(jiān)控現場狀況并同步向上級匯報。

　　公司高層迅速響應，組織技術溝通會議。鑒于系統長期運行穩(wěn)定的歷史背景，經充分討論后，團隊達成共識，決定遵循預警指示，立即安排設備停機，進行全方面檢修與驗證，以確保生產安全與設備健康。

　　IFM-3金屬磨粒油液監(jiān)測傳感器在風機齒輪、水泥石化、鋼鐵冶金、電力能源等行業(yè)的設備智慧運維之中都有不乏的身影，為工業(yè)生產筑起安全防線。

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